Triple castigo por no usar casco: Multas, cárcel y «escuelita» mientras perdonan a caravanas sandinistas
El costo de circular sin casco en Nicaragua ha dejado de ser una infracción de 500 córdobas para convertirse en un "triple cobro" que puede alcanzar los 6,000 córdobas. La Dirección de Tránsito de la Policía no solo está aplicando multas desproporcionadas, sino que ha empezado a "criminalizar" a los conductores con detenciones preventivas y manchas en el récord de antecedentes penales, mientras exhibe un evidente doble rasero con los simpatizantes del partido de gobierno.
Conductores consultados por DESPACHO 505 explican que los agentes de Tránsito están aplicando la multa de 500 córdobas por el casco más 3,000 córdobas por una discrecional "conducción temeraria". Adicionalmente, deben pagar otros 2,500 córdobas obligatorios para un seminario de educación vial si la licencia es suspendida.
También están aplicando cárcel de hasta 24 horas y, en casos denunciados por conductores, el registro de la falta en el récord de antecedentes penales, una medida que expertos consideran ilegal por ser el casco una falta administrativa y no un delito.
Impunidad en las caravanas del Frente Sandinista
La rigurosidad policial desaparece cuando se trata de las caravanas del partido de gobierno Frente Sandinista. Ciudadanos denuncian que, los fines de semana cuando hay una efeméride del partido, cientos de motorizados oficialistas se movilizan sin casco bajo la escolta y protección de los agentes de Tránsito.
"Aquí te multan con lo que quieren y no podés quejarte porque no tenés derechos. Deberían aplicar la ley también a los motorizados que van en las caravanas del Frente los fines de semana", reclama una conductora en Managua que, aunque apoya las multas a quienes no usan el casco, critica la arbitrariedad en la aplicación de las mismas.
En el Caribe Sur, la situación es similar. "En Bluefields a mí me multaron con 3,500 córdobas. Según ellos, doble multa por no llevar el casco y por conducción temeraria. No me niego a pagar, fue mi culpa, pero es demasiado dinero para un trabajador cuando la ley dice que son 500", relata un joven motorizado.
En su caso, no le suspendieron la licencia ni lo llevaron detenido porque estaba a pocas cuadras de su casa y los agentes le conocían, pero dice saber de casos de conductores a los que han suspendido la licencia y les exigen pasar por la "Escuelita" para recuperarla.
Con un parque vehicular donde 800 mil de los 1.5 millones de vehículos son motocicletas (6 de cada 10), este cambio de criterio representa una de las mayores ofensivas recaudatorias de la Policía en los últimos años, afectando al sector más vulnerable del transporte nacional.
