Irtramma activa negocio recaudatorio: reparte multas de 7 mil córdobas a choferes que llevan pasajeros colgados

El Instituto Regulador de Transporte (Irtramma) desempolvó una normativa aprobada hace 23 años por la alcaldía de Managua para multar a los conductores del transporte colectivo. La medida -implementada sin previo aviso- ha permitido imponer multas de 7,000 córdobas a más de 40 choferes cada mes por transportar pasajeros "colgados" en los buses, lo que representa una recaudación mensual de al menos 280,000 córdobas.

Las sanciones se aplican bajo la figura de "exposición de personas al peligro", según confirmó el director del Irtramma, Amaru Ramírez, en declaraciones una televisora oficialista.

El funcionario explicó que las sanciones se aplican con base en una normativa aprobada en 2002 por el Concejo Municipal de la Alcaldía de Managua, la cual tipifica la exposición de personas al peligro como una de las infracciones más graves y costosas, debido al alto nivel de riesgo que representa.

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Según el funcionario, al mes, los inspectores del Irtramma aplican unas 600 multas de distintos tipos, en la cual se incluyen a los conductores de las unidades del Transporte Urbano Colectivo (TUC).

“La mayor (multa aplicada) es de exposición de personas al peligro, que tiene que ver cuando los pasajeros van colgados. Se identifica la unidad, se aplica la multa (…), es de 7 mil córdobas para cualquier unidad que vaya con pasajeros colgados (…). De este tipo son unas 20 cada quincena. Es la multa más temida por los transportistas”, señaló Amaru Ramírez.

Aplican multas desde las cooperativas

Asimismo, el director del Irtramma explicó que se están aplicando multas a aquellos conductores que brindan servicio ilegal o que andan fuera de turno. “En el caso del conductor, son multas que van directamente al conductor y a los dueños de las unidades, que van desde que presten el servicio sin camiseta, es decir, en camisola o en chinela; servicio nocturno sin las luces interiores encendidas; vidrios reventados; sin permisos de operación; por andar fuera de ruta; servicio provisional vencido; exceso de pasajeros; buses fuera de jurisdicción; inspección mecánica vencida”, agregó.

Ramírez explicó que en coordinación con la Policía Tránsito, se están aplicando pruebas de alcoholemia en las cooperativas de buses, a fin de sancionar a aquellos conductores que andan en estado de ebriedad. Solo en el 2023 se aplicaron 361 pruebas de alcoholemia y cuatro resultaron positivas. En 2024, se aplicaron 390 pruebas de alcoholemia y no hubo ninguna positiva y que lo que va de 2025, se han aplicado 527 pruebas de alcoholemia y que, de momento, todas han resultado “negativas”.

El conducir en estado de ebriedad, es una de las principales causas de accidentes de tránsito en Nicaragua, según reportes semanas de la Policía, quienes durante los fines de semanas, principalmente cuando coinciden en días de pago, han incrementado los operativos en las carreteras, a fin de evitar accidentes que causan muertes.

Conductores vetados en cooperativas

Danilo Sánchez, presidente de la Unión Regional de Cooperativas de Transporte Colectivo (Urecootraco), quien también participo en la entrevista con el medio oficialista, explicó que en Managua circulan 1,164 unidades de buses con las que cubren la demanda de unos 900 mil usuarios.

Además, señaló que aunque han mejorado el trato de los conductores a los usuarios, continúan capacitándolos, porque “no todo es perfecto”. Aunque insistió que la responsabilidad del servicio de transporte es compartida, no solo de los transportistas, sino también de los usuarios, ya que desde las cooperativas se tiene cero tolerancias contra las infracciones de mayor peligrosidad.

“Nosotros somos duros con los conductores, los sancionamos, a veces los corremos”, aseguró Sánchez, quien además reiteró que una vez que un conductor es sancionado en cualquiera de las cooperativas de Managua, es circulado para que no pueda ser integrado en ninguna otra.

“Nosotros tenemos algo, que en Managua no podés trabajar si bajamos a un conductor. No puede circular en ninguno de los 1,164 buses. Tenemos prohibido en las 30 cooperativas de Managua que se suba a un conductor que ha sido sancionado”, aclaró Sánchez.

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El presidente de Urecootraco mencionó que a través de WhatsApp, con los presidentes de otras cooperativas de Managua se circulan fotografías de aquellos conductores sancionados, para evitar que se les permita laborar mientras están sancionados. De acuerdo con el funcionario. En Managua hay 1,300 conductores que prestan el servicio de transporte colectivo.