Fidel Moreno promete que el sistema de bus rápido operará en Managua en 2028
El secretario general de la Alcaldía de Managua, Fidel Moreno, aseguró este jueves que el sistema de Bus de Tránsito Rápido (BRT) comenzará a operar en Managua en el año 2028, como parte del proyecto de modernización del transporte urbano colectivo.
La introducción de unidades chinas de gran capacidad al servicio de transporte urbano de la capital había sido anunciada en mayo pasado sin ofrecer detalles, pero ahora Moreno le pone fecha de operación. Incluso, en declaraciones a una televisora oficialista, reportó que ya llevan un 92 % de avance en la construcción del primer tramo del trayecto del llamado Rapibús, que proyecta atravesar 42 barrios de Managua.
El director del Instituto Regulador del Transporte Municipal de Managua (Irtramma), Amaru Ramírez, había señalado que los buses circularán en una ruta de 25 kilómetros que conecta Ciudad Sandino con la Garita Norte, en Tipitapa, pasando por sectores importantes como la Carretera Norte, universidades y centros comerciales.
Las unidades BRT son buses articulados o biarticulados de hasta 27 metros de longitud, diseñados para movilizar una gran cantidad de pasajeros en rutas rápidas y eficientes. Actualmente, se usan en grandes ciudades como Bogotá, Río de Janeiro, Ciudad de México o Quito.
Estos buses cuentan con múltiples puertas para acelerar el flujo de personas, piso bajo para facilitar el acceso y están preparados para operar en carriles exclusivos que evitan el tráfico mixto, por lo que requieren infraestructura especializada.
El funcionario explicó que la construcción de las paradas ya ha iniciado y precisó que los buses articulados que se planea poner a rodar en Managua tendrán capacidad para 120 pasajeros. Además, dijo que están considerando la incorporación de unidades con tres vagones para atender la demanda en horas pico.
Se estima que en Managua se movilizan más de 850,000 pasajeros al día en transporte colectivo, distribuidos en 35 rutas.
El proyecto busca descongestionar las principales vías de la capital y mejorar la eficiencia del transporte públicomediante una red más rápida, moderna y con mayor capacidad de movilización.
