Nicaragua registra tres semanas consecutivas con al menos 20 muertos por accidentes de tránsito
Las carreteras de Nicaragua registran en las últimas tres semanas al menos 20 personas fallecidas en accidentes de tránsito. En la última semana, 21 personas perdieron la vida, según un monitoreo de DESPACHO 505 elaborado a partir de reportes publicados por medios oficialistas.
De los 21 fallecidos, 17 eran motociclistas o viajaban en moto. El balance también expone otro dato especialmente grave: 12 de las 21 víctimas tenían entre 16 y 25 años. Tres de ellas eran mujeres jóvenes.
Entre las fallecidas se encuentra Ashly Nicole Urbina Lira, de 24 años, quien murió la noche del sábado 8 de agosto después de perder el control de la motocicleta que conducía e impactar contra un árbol en el kilómetro 12,5 de la Carretera Panamericana Sur, en el tramo que conecta Managua con El Crucero.
Cuatro días antes, el martes 4 de agosto, otras dos jóvenes perdieron la vida de la misma forma. Las fallecidas eran: Anyelix Sánchez, originaria del municipio de El Ayote, en la Costa Caribe Sur, y Diddy Belén Morales, de 24 años, del municipio de Juigalpa, Chontales.
Sánchez murió en un hospital de Juigalpa debido a las lesiones sufridas en un accidente de motocicleta ocurrido días antes. Morales perdió la vida después de que la motocicleta en la que viajaba como pasajera se viera involucrada en una colisión con un taxi.
Managua concentra el mayor número de muertes
El departamento de Managua encabeza la lista de fallecidos durante la última semana, con siete víctimas, seguida de Matagalpa, con cuatro. Los reportes oficiales señalan como principal causa el exceso de velocidad y el consumo de alcohol, entre los principales factores asociados en los accidentes.
La semana pasada, los siniestros viales dejaron 23 fallecidos, mientras que entre el 20 y el 26 de julio murieron al menos otras 20 personas. En apenas tres semanas, el balance acumulado asciende a al menos 64 muertos.
Las cifras de fallecidos ponen en cuestión la efectividad de las medidas adoptadas por el régimen de Daniel Ortega y Rosario Murillo para contener la mortalidad en las carreteras. Entre ellas figura la reducción de los límites de velocidad a 50 kilómetros por hora para vehículos y 40 kilómetros por hora para motocicletas, presentada como una de las principales acciones para frenar los accidentes.
El recuento elaborado a partir de publicaciones de medios oficiales también contrasta con los informes semanales de la Policía, que ofrecen un balance distinto de la siniestralidad vial. Mientras las autoridades defienden sus medidas de control y prevención, los casos reportados diariamente dibujan una realidad más severa.
