La crisis sociopolítica y la pandemia han hecho de 2020 el año más negro para el turismo

En las últimas dos décadas, cuando Nicaragua empezó a apostar al turismo como actividad económica, nunca se había registrado un golpe tan abrupto para ese sector. Primero fue la crisis sociopolítica de 2018 desatada por Daniel Ortega y después, la pandemia de coronavirus que ha llevado a negativo a las grandes economías del mundo.

Pero en ambos escenarios, el Gobierno de Nicaragua en vez de soluciones, ha aportado problemas. A dos años de la crisis, Ortega se niega a darle una salida política y cívica, y con la pandemia, tampoco ha tomado medidas que protejan a las empresas y el empleo. La falta de respuestas para evitar contagios es posible que ahuyente al turista, mientras que aerolíneas siguen postergando el reinicio de sus operaciones porque Aeronáutica Civil ha exigido requisitos que no son posibles de cumplir.

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En Centroamérica, los gobiernos han empezado a abrir sus fronteras, y es posible que el turismo se reactive. Sin embargo, en Nicaragua los empresarios creen que puedan lograr número positivos hasta el primer trimestre de 2021. Al ser un año electoral, y dado los hechos de 2018, incluso no hay certeza de que la industria de viajes pueda tengan un mejor panorama.

Lucy Valenti, presidenta de la Cámara Nicaragüense de Turismo (Canatur), cree que con el inicio de operaciones de las líneas aéreas el turismo poco a poco comenzará su proceso de reactivación, pero, eso sí, no ocurrirá de la noche a la mañana.

La dirigente del sector turismo había expresado en días anteriores que los empresarios están viviendo un ambiente de incertidumbre, porque todavía no hay una fecha para el reinicio de los vuelos comerciales por todas las exigencias del Gobierno. Hasta el momento solo hay fechas que están sujetas a cambios por parte de las aerolíneas.

Las medidas de Aeronáutica Civil son duras: Piden a las tripulaciones realizar la prueba de coronavirus al menos 72 horas de arribo al país y que las aerolíneas reciban las pruebas negativas de coronavirus a sus pasajeros y enviarlas a Nicaragua al menos 24 horas antes del arribo. Son de difícil cumplimiento, señalan empresarios del sector.

“Las diferencias que actualmente persisten y que impiden el retorno de los vuelos son causadas por medidas que el Gobierno de Nicaragua ha impuesto a las líneas aéreas, las cuales no pueden ser acatadas por las mismas, por complicaciones operativas y por consiguiente, mientras, esta situación continúe no podrá establecerse una fecha confirmada de inicio de operaciones aéreas regulares”, dijo Valenti.

LLEGADA DE VUELOS NO ES SINÓNIMO DE RECUPERACIÓN

El inicio de operaciones de las diferentes aerolíneas en el país, no garantizan ninguna recuperación en el sector turismo, aseguró René Sándigo, gerente propietario del Hotel Real La Merced, Granada; y directivo de la Cámara de Turismo de Nicaragua (Canatur).

Sándigo manifestó que el impacto en el sector hotelero ha sido severo, pues llevan alrededor de 27 meses golpeados económicamente.

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“Estos últimos se han caído todas las reservas que teníamos planificadas y estamos conscientes que esto va a seguir, si esperemos que con el inicio de operaciones de las aerolíneas haya de manera paulatina una pequeña recuperación, pero eso podría ser hasta diciembre o durante el mes enero, no será de manera rápida”, refirió.

El empresario granadino mencionó que en octubre, mes en que tentativamente empezarán a volar las aerolíneas, solo van a viajar las personas que tienen más necesidad.

“Posteriormente, le seguirá la gente que tome un poco más de confianza para ver qué sea seguro viajar y por último van a ser los turista, eso tomará  un tiempo y nosotros presentimos que el próximo año va a ser difícil porque va a ser un periodo electoral, esperemos que no, pero tenemos que tomarlo en consideración”, subrayó.

El directivo de Canatur precisó expresó  que el sector hotelero  prevé que  la ocupación hotelera a finales de año sea de entre 15 o 20%. “No solo ha sido la pandemia, aquí también nos ha afectado todos los problemas sociopolíticos, nuestra situación es crítica,  no hemos pasado del 20 por ciento de ocupación y con mucha suerte, terminaremos el año así”, lamentó.

La pandemia echó por la borda el Marco Presupuestario de Mediano Plazo 2019-2022 del Instituto Nicaragüense de Turismo (Intur) en el que estipulaba que el dinamismo de esta actividad empezaría a tomar auge en 2021 cuando se acercaría a las cifras de 2017: 840 millones. Ahora no hay una estimación

El régimen de Daniel Ortega, en un intento por revivir al sector turismo, diseñó un plan para atraer turistas a Nicaragua que tiene como principal empuje la reapertura del Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino, en Managua.

En 2018 el golpe al turismo de Nicaragua fue fuerte. Después de generar US$840 millones en 2017 las divisas cayeron a US$400 millones. Luego en 2019 esta actividad generó US$430 millones y para 2020 se proyectaron US$460 millones. Se estimó para este año un crecimiento positivo leve, pero que ubicaba al sector a números de 2014.