Ortega ordena a la Policía mantener el límite de velocidad en 50 km/h
El dictador Daniel Ortega descartó revertir la drástica reducción de velocidad en las carreteras del país y ordenó a la Dirección de Tránsito de la Policía mantener el límite de velocidad en 50 kilómetros por hora para vehículos de más de cuatro ruedas y 40 km/h para motocicletas.
La decisión se conoce seis semanas después de vencido el plazo de 15 días que el propio Ortega había dado para evaluar la continuidad de la medida, instaurada en junio pasado.
“Vamos a mantener esta práctica, esta orden del comandante Daniel. Sí, tenemos la orden de que se cumpla con los 50 km/h”, declaró este miércoles el comisionado mayor Edgar Sánchez, segundo jefe de la Dirección de Tránsito Nacional, en una entrevista con el Canal Parlamentario de la Asamblea Nacional.
Policía defiende la medida, aunque los datos no la respaldan
La Policía sostiene que la reducción de velocidad ha dado “resultados positivos”, pues el exceso de velocidad dejó de ser la primera causa de muertes en accidentes.
“(El exceso de velocidad) estaba en primer lugar y se ha bajado a un segundo lugar. Eso es importantísimo que lo reconozca la población”, insistió Sánchez.
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Sin embargo, los mismos datos oficiales muestran que la diferencia con la principal causa de muertes, los giros indebidos, es mínima: apenas siete décimas porcentuales. En el último mes, los giros indebidos representaron el 23% de los accidentes mortales, mientras que el exceso de velocidad quedó en 22.3%.
En tercer lugar se ubica la invasión de carril (18%), seguida por la imprudencia peatonal y el conducir en estado de ebriedad. La medida está vigente desde mediados de junio y desde hace semanas la Policía se niega a brindar datos sobre la cantidad de muertos por accidentes informando únicamente la diferencia interanual.
Recaudación millonaria por multas y “escuelita”
La medida también ha tenido un fuerte impacto económico. Según la Dirección de Tránsito, entre el 1 de enero y el 19 de agosto se aplicaron 5,079 multas por exceso de velocidad. La sanción por cada una de 2,500 córdobas, lo que representa 12.7 millones de córdobas en ingresos directos.
Pero hay más. El comisionado mayor Edgar Sánchez reveló que todos los conductores sancionados por esta causa son obligados a recibir un “seminario” de educación vial.
Cada conductor multado que pasa por la “escuelita” de la Policía debe desembolsar antes 2.165 córdobas en las ventanillas de pago.
Solo este concepto ha generado otros 11 millones de córdobas, para un total de 23.7 millones ingresados a las arcas del régimen en lo que va del año.
