Accidentes de tránsito dejan 903 muertos en 2025 pese al límite de velocidad impuesto por Ortega
La Dirección Nacional de Tránsito de la Policía Orteguista reconoció la muerte de 903 personas por accidentes de tránsito en Nicaragua durante 2025, una reducción de apenas 4% en comparación con el año anterior.
Las cifras contrastan con las expectativas oficiales tras la imposición, a mediados de año, de un límite de velocidad de 50 kilómetros por hora para vehículos de más de cuatro ruedas y de 40 kilómetros por hora para motocicletas, una medida ordenada directamente por el dictador Daniel Ortega.
Los datos oficiales evidencian que la restricción no logró reducir de forma significativa la mortalidad, aunque sí permitió un incremento en la recaudación por multas de tránsito. El exceso de velocidad se mantiene como la tercera causa de muertes en accidentes viales.
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Los motociclistas, pese a ser el grupo con mayor restricción en los límites de circulación, continúan siendo los más afectados: 505 personas fallecidas, lo que representa el 56% del total de víctimas mortales registradas en 2025.
Cifras reveladas tras meses de opacidad
La Policía dio a conocer el número total de fallecidos después de meses de ocultar las cifras, durante los cuales adoptó una fórmula ambigua para sus reportes semanales, limitándose a informar si había más o menos muertes en comparación con el mismo período del año anterior, sin precisar cifras absolutas.
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En 2024, la Policía reportó 941 muertes por accidentes de tránsito. No obstante, datos del Ministerio de Salud contradicen esa cifra: el Mapa Nacional de Salud documentó 1,392 fallecimientos, es decir, 451 más que los reconocidos oficialmente por la Policía.
Días, horarios y causas más frecuentes
Aunque la Policía no reveló el número total de accidentes registrados en 2025, el informe oficial señala que el 58.5% de las colisiones ocurrió los sábados, domingos y lunes, mientras que el 62.4% se produjo entre la 1:00 de la tarde y las 12:00 de la noche.
Las principales causas identificadas fueron el giro indebido, la invasión de carril, el exceso de velocidad y la conducción en estado de ebriedad.
En cuanto a los vehículos involucrados en accidentes con víctimas mortales, las motocicletas encabezan la lista con 505 fallecidos, seguidas por camionetas (136), camiones (100), automóviles (48), cabezales (36), autobuses (32) y otros vehículos (46).
