Aprobado el préstamo que garantiza a Yutong 51.4 millones de dólares más en compra de buses y camiones
China continúa pisando el acelerador para aprovechar la "vía libre" que le otorga la dictadura en el mercado del transporte en Nicaragua. Con el aval de los codictadores Daniel Ortega y Rosario Murillo, el Parlamento aprobó este viernes el préstamo de 51.4 millones de dólares con la empresa Yutong Bus Co., LTD, anunciado a inicios de septiembre.
Según el contrato, la nueva deuda cubre el costo de 539 unidades, entre buses, camiones volquetes y camiones de basura sobre los que actuará como organismo ejecutor el Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma).
El préstamo identificado como YT-NI-2025-0819 fue suscrito el pasado 10 de septiembre entre el Ministerio de Hacienda y la empresa Yutong por un monto total de 359 millones 947 mil 689 yuanes, equivalente a 51 millones 421 mil 098.50 dólares. El financiamiento deberá pagarse en un plazo de siete años, con un periodo de gracia de siete meses y una tasa de interés del 4.5%.
Entre los vehículos adquiridos por Nicaragua se incluyen 80 microbuses, cada uno valorado en 273,275 yuanes (38,374.9 dólares); 100 microbuses con un costo individual de 432,035 yuanes (60,668.9 dólares); 265 autobuses de 860,540 yuanes cada uno (120,830 dólares); y dos autobuses articulados eléctricos por 3,855,735 yuanes cada uno (541,445 dólares).
La dictadura también adquirió siete buses tipo turismo por 1,219,225 yuanes cada uno (171,211 dólares); 30 camiones compactadores eléctricos para recolección de basura, con un costo unitario de 1,682,235 yuanes (236,230 dólares); cinco camiones de basura de vagón desmontable eléctrico, por 1,499,885 yuanes cada uno (210,623 dólares); 30 camiones volquetes eléctricos de 1,650,035 yuanes la unidad (231,708 dólares); y 20 estaciones móviles de tránsito de basura eléctricas, valoradas en 332,285 yuanes cada una (46,661.5 dólares).
Los dictadores dispusieron que el lote quede bajo la administración del Irtramma para er distribuidos en los departamentos de Masaya, Managua, Granada, Carazo, Río Blanco, Estelí, Matagalpa, Boaco, Chinandega, León y Jinotega.
Comisiones impuestas por Yutong
Según el contrato, el Estado de Nicaragua deberá pagar una comisión del 3 %, equivalente a 10.8 millones de yuanes, además de una prima de seguro por 37.8 millones de yuanes. El régimen justificó que las condiciones impuestas por Yutong "se ajustan" a los requerimientos de endeudamiento público de Nicaragua.
De acuerdo con el contrato de préstamo con Yutong, la República de Nicaragua se somete a resolver cualquier discrepancia entre las partes de manera amigable, y en caso de no lograr un acuerdo, debe acudir al Centro Internacional de Arbitraje de Singapur (Siac).
Entre otras cosas, la empresa china podrá transferir este contrato a cualquier entidad bancaria o financiera para recuperar el capital sin el consentimiento de Nicaragua, por el contrario, el país no podrá buscar recursos financieros para cancelar el crédito, hasta que éste se haya cumplido.
El contrato fue firmado por el actual tesorero general de la República, Carlos Selva Hernández, cuando fungía como asesor de mercado de capitales del Ministerio de Hacienda.
