La Policía se impone una meta récord de 433.1 millones de córdobas en multas de tránsito, casi 100 millones más que en 2025
El régimen de Daniel Ortega y Rosario Murillo fijó una meta récord de recaudación por multas de tránsito para este año 2026. Según el Informe de Ejecución Presupuestaria del Ministerio de Hacienda y Crédito Público, la Policía proyecta ingresar a las arcas estatales la suma de 433.1 millones de córdobas por concepto de sanciones a los conductores nicaragüenses.
La cifra fijada para 2026 representa un incremento de 94.6 millones de córdobas en comparación con los 338.5 millones de córdobas recaudados durante todo el año 2025, lo que confirma un endurecimiento de la presión fiscal sobre el parque vehicular del país.
Al cierre del primer semestre de 2026 (enero a junio), la institución policial ya había acumulado 176.6 millones de córdobas, lo que equivale al 40.8 por ciento de la meta anual prevista. Solo en el primer trimestre del año —entre enero y marzo— la captación de dinero por infracciones viales sumó 88.1 millones de córdobas.
Límites de velocidad drásticos y multas de C$ 2,500
El incremento en la meta presupuestaria coincide con la implementación de severas restricciones en las vías. En la primera semana de junio de 2025, la Policía redujo el límite máximo de velocidad en carreteras de 100 km/h (establecido en la Ley 431) a 80 km/h. Pocos días después, por orden de Daniel Ortega, el límite se redujo aún más, fijándolo en 50 km/h para vehículos particulares y en 40 km/h para motocicletas.
La sanción por sobrepasar estos nuevos límites de velocidad es de 2,500 córdobas, una medida fuertemente criticada por la ciudadanía que la percibe como un mecanismo con fines puramente recaudatorios más que de prevención vial.
A este esquema se sumó el incremento drástico a los motociclistas a partir de mediados de febrero de este año. La Policía elevó de 500 a 3,000 córdobas la multa por circular sin el casco de protección —pese a que la Ley 431 contempla el monto menor— e introdujo la detención preventiva por 24 horas para los infractores. La medida impacta de manera directa a la mayoría del parque vehicular, donde seis de cada diez vehículos en circulación son motocicletas.
Infracciones al alza, pero los accidentes y muertes no bajan
A pesar de la aceleración en la imposición de multas y de la suspensión semanal de centenares de licencias de conducir, el incremento en la recaudación no se ha traducido en una reducción de la siniestralidad en las carreteras.
Semanalmente, los reportes oficiales de la Policía contabilizan más de 1,000 accidentes de tránsito en todo el territorio nacional. Además, las principales infracciones citadas por las autoridades —como el exceso de velocidad, la conducción en estado de ebriedad y el uso del teléfono celular al volante— continúan registrándose masivamente.
De acuerdo con un monitoreo de medios realizado por DESPACHO 505, al menos 550 personas han perdido la vida en accidentes de tránsito en lo que va del año 2026.
