Fallo aéreo en Estados Unidos provoca cancelación de vuelos y retrasos entre Miami y Managua este sábado

La paralización temporal del espacio aéreo en Estados Unidos, provocada por una falla en los sistemas de comunicación de la Administración Federal de Aviación (FAA), ha afectado algunas operaciones en el Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino de Nicaragua. Este sábado 14 de noviembre ya se han cancelado al menos dos vuelos de American Airlines en la ruta Miami – Managua. 

Aunque Estados Unidos ya superó el fallo en sus sistemas de comunicación y reabrió su espacio aéreo a los despegues durante la madrugada, las secuelas operativas de la paralización siguen golpeando los itinerarios internacionales este sábado. 

La interrupción de cuatro horas ordenada este viernes por la Administración Federal de Aviación (FAA) dejó un cuello de botella que está afectando vuelos entre Estados Unidos y Nicaragua.

La afectación comenzó durante la madrugada con la cancelación del vuelo AA 1369 de American Airlines, que debía despegar de Miami a las 4:00 a.m. para aterrizar en Managua a las 5:51 a.m. 

Al quedarse la aeronave en tierra en Florida, la aerolínea se vio obligada a suspender también el vuelo de retorno AA 2086, cuya salida de Managua hacia Miami estaba programada para las 6:00 a.m.

Por su parte, el vuelo AV 451 de Avianca procedente de Miami sí logró despegar la mañana de este sábado con hora estimada de aterrizaje en Managua a las 7:28 a.m. 

Sin embargo, el desajuste en los horarios ya pasa factura a su siguiente tramo. La conexión de esa misma frecuencia (AV 451) hacia San Salvador, prevista para las 8:35 a.m., figura como demorada en las pantallas de salidas del aeropuerto.

De acuerdo con la actualización del sistema aeroportuario de las 6:03 a.m., otros cuatro vuelos desde Managua hacia Estados Unidos mantienen su estado “A Tiempo”, aunque las autoridades advierten que los ajustes en la programación podrían extenderse durante todo el fin de semana.

Un fallo superado, pero con miles de vuelos arrastrados

La crisis en las terminales aéreas no responde a una falla activa, sino al monumental atasco logístico que dejó el apagón preventivo del viernes. Según registros de la plataforma FlightRadar, la suspensión temporal de despegues acumuló más de 10.000 retrasos y al menos 4.700 cancelaciones en todo Estados Unidos, afectando tanto a aerolíneas comerciales como a gigantes de carga y correo como FedEx y UPS.

En conferencia de prensa desde la Casa Blanca, el secretario de Transporte, Sean Duffy, confirmó que los sistemas volvieron a operar con normalidad, pero explicó que reacomodar la flota aérea y los turnos de las tripulaciones tomará hasta el domingo. 

“Vamos a intentar trasladar tantos de esos aviones como podamos esta noche, si contamos con suficientes tripulaciones para realizar esos vuelos. Si no, empezaremos mañana por la mañana”, adelantó anoche.

Duffy detalló que el incidente se originó por una sobrecarga de datos en los sistemas analógicos de telecomunicaciones de la FAA, lo que generó inconsistencias en la información de sus enrutadores y forzó a desconectar la red por seguridad. 

Tras el colapso, el funcionario urgió al Congreso aprobar “fondos de emergencia” para modernizar la infraestructura de control aéreo del país.

Descartan sabotaje o ciberataque

Ante la magnitud de la parálisis, el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, descartó de plano que se tratara de un ataque terrorista o cibernético, y aclaró que el episodio tampoco guarda relación con la caída global de Microsoft ocurrida el jueves.

“Esto no es otro 11S. El público nunca estuvo en peligro durante este proceso y nunca hubo vidas en riesgo”, enfatizó Mullin.

La suspensión temporal ejecutada este viernes marca apenas la tercera ocasión en lo que va del siglo XXI en que Estados Unidos detiene de forma generalizada sus despegues, sumándose al cierre del espacio aéreo tras los atentados del 11 de septiembre de 2001 y al fallo del sistema de alertas a los pilotos registrado en enero de 2023.