Qué se sabe del accidente de un avión privado que dejó nueve muertos en Florida
Un avión privado Learjet 60 que viajaba de Texas a Bahamas se estrelló el domingo 1 de noviembre en una zona residencial del condado de Palm Beach, en Florida. Las nueve personas que iban a bordo murieron. Entre ellas estaba la copiloto Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 años, cuya identidad fue confirmada por su familia.
El accidente ocurrió poco antes de la 1:00 de la tarde, cerca de Military Trail, en una zona residencial próxima a un parque de casas móviles. El impacto provocó una explosión, dejó un cráter en la vía y dispersó restos de la aeronave por los alrededores.
Las autoridades no reportaron víctimas en tierra, pero alrededor de 600 residentes fueron evacuados mientras los equipos de emergencia trabajaban en el lugar. Reuters+2
¿Quiénes viajaban en el avión?
La familia de Nathalia Gadelha Filgueiras confirmó al New York Post que la joven brasileña de 20 años era la copiloto del Learjet. Según ese medio, había obtenido su licencia de piloto privado a los 17 años, acumulaba alrededor de 1.300 horas de vuelo y llevaba nueve meses trabajando como piloto comercial.
Hasta el momento, no se han confirmado públicamente las identidades de los otros ocho ocupantes ni se ha divulgado una lista oficial que detalle quiénes eran los pasajeros y quiénes integraban la tripulación. New York Post+2
La tripulación reportó hielo y turbulencia
Las comunicaciones entre la tripulación y el control de tráfico aéreo ofrecen algunas pistas sobre los momentos previos al accidente. Según las grabaciones difundidas por medios estadounidenses, el piloto informó que la aeronave enfrentaba acumulación de hielo, turbulencia moderada y precipitaciones.
La tripulación solicitó ascender para buscar condiciones de vuelo más estables. Poco después, comunicó que el avión estaba descendiendo a gran velocidad y declaró una emergencia.
En una de las últimas transmisiones, el piloto informó que la aeronave descendía a 10.000 pies por minuto y luego advirtió que había entrado en una condición de exceso de velocidad mientras caía a 20.000 pies por minuto. La comunicación terminó con una advertencia de que el avión se estrellaría.
Estos registros forman parte de las pruebas que deberán analizar los investigadores, pero no determinan por sí solos qué provocó la pérdida de control.
¿Qué investiga la NTSB?
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB) encabeza la investigación, con apoyo de la Administración Federal de Aviación (FAA). Los investigadores deberán examinar los restos de la aeronave, reconstruir la secuencia del vuelo y analizar las comunicaciones con el control aéreo y las condiciones meteorológicas.
El avión era un Learjet 60 fabricado en 2004 e identificado con la matrícula N722BD. La aeronave estaba registrada a nombre de una sociedad con sede en Delaware.
Por ahora, las autoridades no han establecido una causa oficial del accidente. La presencia de hielo, la turbulencia y las condiciones meteorológicas reportadas antes de la caída son elementos que forman parte de la investigación, pero no se ha confirmado que alguno de ellos haya provocado el siniestro.
